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Título: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: AvEngEr en 14 Marzo, 2009, 17:37:50 En relación a la pequeña explosión de DeltaRomeo en el post de Capturas mes de MARZO 2009. Tema: Aviación militar - Apontajes, quiero hacer una puntualización... Los F/A 18 españoles, al igual que el resto de F/A 18 SÍ que llevan gancho para aterrizar en los portaaviones. Esto es debido a que aunque es posible eliminarlo, no sólo se trata de liminar el gancho si no también todos sus sistemas. Esta operación es bastante compleja y la ganancia en peso sería mínima, por la que todos los F/A 18 mantienen el sistema. Por otra parte hay cantidad de aeródromos con el mismo sistema (entre otros) que llevan los portaaviones para un eventual fallo de frenos de la aeronave a la hora de aterrizar.
He dicho ;D Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: Manlezl en 14 Marzo, 2009, 19:38:48 A lo mejor se referia a aterrizar con las bombas puestas, que debe ser peligrosisimo ;)
Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: jorduran en 14 Marzo, 2009, 20:34:12 Si estan cargadas y activadas :o pero las nuestras son 3D y no crean problemas ;D ;D ;D
Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: DeltaRomeo en 15 Marzo, 2009, 03:11:58 Pequeña puntualización, los F/A-18 del Ejército del Aire no son F/A-18, son EF-18 ;D, con E de Ejpaña.
Y sí, ya lo sabía. Quizá lo más notorio, aún más que el gancho, sea el tren, duro como una piedra. Lo irreal era que el avión fuese español. Los únicos aviones no estadounidenses que han operado en un portaaviones estadounidense (al menos en la historia cercana, desconozco en la WWII y por ahí) son los Rafale. He dicho :D Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: DeltaRomeo en 15 Marzo, 2009, 03:25:11 Citar Northrop desarrolló el F-18L como un posible avión de exportación. Dado que no tenía que ser fortalecido para servicio embarcado, se esperaba que fuera más ligero y potente,1 y un fuerte competidor con el F-16 Fighting Falcon para ser ofrecido a los aliados estadounidenses. El F-18L era 3.493 kg, aproximadamente el 30%, más ligero que el F/A-18A, debido al tren de aterrizaje más ligero, la eliminación del mecanismo del ala plegable, y la reducción de parte del espesor en zonas. Aunque el avión conservó un gancho de cola aligerado, la diferencia externa más obvia fue la eliminación de las extenisones en el borde de ataque de las alas y estabilizadores. El F-18L todavía mantuvo el 71% de piezas en común con el F/A-18, y un 90% de los sistemas, incluyendo aviónica, radar, y conjunto de contramedidas electrónicas (ECM), aunque fueron ofrecidas alternativas. A diferencia del F/A-18, el F-18L no llevaba combustible en las alas y carecía de puestos de armas en las tomas de aire. En cambio, tenía tres pilones bajo ala a cada lado. Avenger, un 30% es una cantidad mínima? Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: AvEngEr en 15 Marzo, 2009, 16:50:51 Mira que sois peleones... ::)
A ver, dentro de ese 30% (dice aproximadamente, asi que bien podría ser un 25%) de peso que dices está incluido no sólo el sistema del gancho, si no también el tren de aterrizaje, el sistema de ala plegable, parte de espesor en zonas, borde de ataque de las alas y no llevaba combustible en las alas... total, que eliminando sólo el gancho ¿que conseguiríamos? un 10 - 15%? me sigue pareciendo una cantidad mínima para todo el trabajo que tiene por delante. En lo de los cazas no estadounidenses operando en portaaviones de ese pais efectivamente el único caso que yo conozco se dio en unas maniobras conjuntas con las US Navy a bordo del USS Theodore Rooslvelt en el que participaron seis Rafale M y dos Hawkeye franceses. He dicho ::) Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: DeltaRomeo en 15 Marzo, 2009, 21:25:06 En fin, dejémoslo ;D
Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: KevinXP en 15 Marzo, 2009, 21:56:48 Al final llegais a las manos por esto. ;D
Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: bokepacha en 15 Marzo, 2009, 22:20:01 yo opto por una pelea en el barro
Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: DeltaRomeo en 15 Marzo, 2009, 22:44:55 Donde esté un duelo con espadas a la antigua usanza ::)
Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: AvEngEr en 15 Marzo, 2009, 22:45:25 yo opto por una pelea en el barro Que no, que no, que a mi el bikini no me sienta nada bien... :DTítulo: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: Manlezl en 15 Marzo, 2009, 23:57:27 Ah aqui tambien teneis jaeo.... ::) ::) .. lo dicho, unas cañas...
Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: jorduran en 16 Marzo, 2009, 19:08:03 Nada nada, un combate con el FLYER de 1903 de los hermanos Wrigth que por algo son x-planeros
Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: DeltaRomeo en 17 Marzo, 2009, 00:25:00 Eso, que además es ilegal que consuma alcohol. :D
Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: bokepacha en 18 Marzo, 2009, 19:30:59 Puf, el pais se vacia....
Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: AvEngEr en 18 Marzo, 2009, 20:08:10 Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: DeltaRomeo en 19 Marzo, 2009, 01:19:59 ??? ??? ??? ???
El país? o El País? Título: Re: Sobre los F/A 18 españoles Publicado por: Blackvim en 20 Marzo, 2009, 00:49:23 Si estan cargadas y activadas :o pero las nuestras son 3D y no crean problemas ;D ;D ;D tranquilos en las bases militares existen zonas para que un avion en emergencia descargue su arsenal sin peligro antes de una aproximacion, si esque sois un poco hipocondriacoosssssssssssssss :-\ |