Foro x-plane.es

Si alguien se apunta estoy esta tarde de GCXO_APP. El que quiera puede pasar.

Mas tarde borrare este post

Otro dia avisa con mas tiempo hombre... aunque miedo me da el boke que es capaz de tenerme 2 horas en espera cuando vea que llego con un Heavy de FSX...  :D :D :D :D :D

eso! avisa antes porque desde Urgencias no voy a poder echar ningun vuelo  8)
..y nunca me has controlado, nunca te he podido demostrar mi potencial..de provocar el caos en el aeropuerto jajaja..

bueno...no os cuento de esta tarde porque os reiriais por no llorar...increible lo que tengo que leer de vez en cuando.

 ??? ??? ??? ??? ???

cuenta cuenta...yo desde que leí en un plan de vuelo de un fulano que iba a ateriizar en españa para probar la paella, ya nada me sorprende  8)

Nada, que aproximaciones tardias (autorizacion de aterrizaje a media milla) + airbus a 100 nudos = mala combinacion...

y encima culpa mia que el avion se caiga, tiene co**es.

Lo peor es que se atreva a decir que si doy permisos al atr que ha salido porque son supervisores...buah! eso si que me ha encendido.

Si no sabes que un airbus a 100 nudos SE CAE AL SUELO en el 95% de las configuraciones...no te quejes y menos te atrevas a insinuar algo que desconoces.

Enfilao lo tengo....

 :D :D :D :D :D

En IVAO hay mucho piloto de esos suelto. Un dia uno me monto un pollo por despegar de la 06 de LEBG cuando el estaba a punto de aterrizar, claro que yo si notifique intenciones y el no, y el aterrizaba con 10KT de viento en cola por la 24!!!. Como tenia LLBG como aeropuerto de origen zanje la cuestion contestandole en ingles simulando que no sabia espanyol...  :D :D :D :D :D

Lo malo es cuando eso viene de un tio con 800 horas en ivao....en fin...esto me daria igual si llevase controlando los 5 meses que no lo he hecho. Quitando eso ha sido una tarde bastante bastante movida entre tenerife y la palma. nubes a 100 pies sobre el campo con 3000SE de visibilidad en tenerife y vientos en cola de 5 nudos para la 01 de la palma...interesante.

Buah! Venga, Boke, por que no haces otro control el Sabado que viene? (13/09) Es que tengo unas ganas de volver a pillarte por IVAO...  ;D

Si yo con que sepais usar vuestro avion y sepais la fraseologia y tengais cartas me doy con un canto en los dientes.....

El sabado veremos, pero esta semana controlare algun dia por la tarde, miercoles o jueves, ya veremos.

Y ahora mismo no estas controlando??
Por que en tenerife hay otro GCXO_APP
Y estoy conectado hay con el Teamspeak... a ver si me dices algo jajajajaja

Ahora? juas....

Ahora lo que estoy es levantando mi porcion de españa

No, pitiyu, no es boke, compruebalo en en subforo vuelo On-Line, arriba de todo, estado online conexión Ivao


Eres superheroe???  ;D ;D ;D

Hay vale vale xD
Yo que estaba ilusionado por que me diera unas clasecillas xD
Pero nada T.T

Ayer ya estuvo alguien de OBS como una hora y pico, la pena es que vino cuando bajaron la cantidad de traficos. Pero al menos le contaba cuando tenia tiempo ciertas cosas que se aprenden a base de controlar

Volvemos a estar de atc unas dos horitas si el trafico lo admite

A mi, eso de que los ATC te "manden y ordeñen"  :o< .....yo vuelo mas "a mi manera" VFR que para ordenes e instrucciones en la vida ya sobran  ;D ;D ;D ;D

ATC's al paredon y que sean controlados  ??? :o ;D ;D ;D

VFR sobre railes! y al que se salga una bateria de misiles!

Me lo pones facil, TRAINZ y a jugar de Ingenierob  :o ;)

Jjajaja hoy estuve de OBS haciendole compañia a boke, a ver si dentro de poco puedo volar.  ;D Muy buen control, boke.

Al final no cierras el post boke...  ;D

Para el miércoles por la tarde espero que me llegue el perro loco, asi que si estás controlando por esas tierras igual lo estreno, y si no daremos una vuelta con el B744 o un VFR con la C152...

Esta semana estare controlando por las tardes . Hoy acabe antes porque de repente desaparecieron los traficos y encima conecto CTR....

YO QUIERO VOLVER A SER CTR!!!!

Estando boeing hoy pase de controlar GCXO a controlar simultaneamente GCXO GCLA GCTS y GCLP...ah...eso ya es otra cosa (boke calmado, boke sosegado)

No sabía que eso se pudiera hacer sin estar de CTR...

Quien ha dicho que se pueda???  ;D

Lo que pasa es que yo me aburria con solo 3 traficos  y habia 6 mas por ahi (dos de ellos pasando a fl150, lo que roza mi area de control) y los traficos siempre prefieren la mayoria un controlador que no UNICOM...y mas si es atc wapo y hermoso como yo....xDDD

JAJ!
Esta tarde volaré... un VFR para darle trabajillo a boke.

Esta tarde no estoy, que tengo visita familiar.

me parece que boke va a estar controlado esta tarde xd


P.D. cambiadle el nombre a este post y llamadlo: Horario para marear a boke

Yo le pondria: horario de banear a los AFK, porque anda que me duranpoco....si a los 5 minutos no me ha contestado un trafico y esta en crucero, le doy otros 5 y luego llamo aun SUP, que tiene 15 minutos para tirarlo. Si esta en mi zona de control entonces la cosa "se lia parda"...

NADIE TOCA MI QMS!!!  ;D

P.D: Iba a cerrar el post, pero antes que salga uno del tipo: MATEMOS A BOKE A DISGUSTOS!, dejo este un poco mas...supongo que hasta el fuinde o hasta que se deje de escribir en el.

No sería la primera vez que uno te canta las cuarenta porque le estás llamando 10 millas antes de tiempo...

bueno, bueno, mira que soy tiquismiquis, 10 millas son como decimos aqui: unha tirada de pedra XD

Pues si no quiere control, en cuanto pise la linea de mi area mas le vale estar dentro y llamando o le envio unos SAM xD

Dejate de chorradas, mandale unas partículas aceleradas, que ya estan acelerando

Soy incredulo, mucho gasto y nada de lo que piensan encontrar :'(

Qué es lo que piensan encontrar ?

El origen de todo, ni mas ni menos.

Creo que un bastón que se le perdió a uno que se llamaba Higgs...

Esta tarde voy a hacer un GCXO-LEMG con un B744... no pongo una hora fija por si se anima alguien mas...

Estaré preparado con mi Hornet....     sólo por si acaso.

Yo controlaré de 6:30 a 9 (si hay trafico, sino pues hasta que no lo haya)

Juassssssssssssssssssssssss

Creoq ue Higgs está revolviendose en su tumba

Bueno, como veo que no se ha animado nadie me he decidido a hacer un LEMD-GCXO. Ahora estoy a unas 70NM del VOR/DME CCS alcanzando altitud de crucero (FL360)

Mierda, no lo vi antes! Me habría apuntado. :'(

Tan facil como salir de sevilla o malaga y pillarle
xD

Nah mejor me cruzo con él en ruta GCXO-LEMD.  ;D

Eras tu el que me ha pasado quitandome las pegatinas de la librea??? tengo el video de la alerta de TCAS...  :D :D :D :D :D

KevinXP, peligroso!!!  ;D ;D ;D ;D ;D

http://www.youtube.com/v/y4pbuib6Z-k

Tu que tienes el video en más calidad, es AEA473? Y cómo que peligroso? ;D Yo iba bien por mi aerovía (UM858) a tí te dieron vectores, el único culpable de esto es, claramente, Bokepacha  :D :D

Debeis explicarle a vuestros aviones que en espacio RSVM la separación minima por encima de fl250 son de 1000 pies...usease que ibais de lujo...

el proximo dia os pongo a hacer esperas hasta que os salte el low fuel!

Absolutamente deacuerdo contigo...  :D :D :D :D :D

narikones....el proximo dia no voy a pasar ni una...y todo por cartas!!! weno no, que lo programais y os rascais la barriga...os voy a pegar unr epaso en manual, que eso descoloca xD

Pero bueno, sinvergüenzas, que coj... hacéis con el juego/simulador demoniaco?

Si quieres volar Heavies no tienes mas remedio que apsarte al lado oscuro de la fuerza...

Heavyes... donde esté un día de sol y moscas y una cessnita...

Qué razón tienes... Los escenarios de FS son de lo peor, pero como tengas un buen heavy la cosa cambia mucho.
(http://i206.photobucket.com/albums/bb32/KevXPlane/fs92008-09-1121-14-12-87.jpg)

Aprendí a programar el FMC en una tarde, pero ahora me das una Cessna y no se hacer nada :D

La gente dice que por ejemplo el Boeing 747 400 de PMDG es un addon de FS, pero yo digo que FS es un addon del Boeing 747 400 de PMDG...

A mi me costo empezar a enterarme con el FMC del B744, espero que hoy haya llegado el Perro Loco, a ver que tal me apaño con el...

que conste que no he dicho que estoy controlando ahora porque me asustais xD

La próxima vez avisa con tiempo, que nos presentamos Avenger y yo con 747s xD

Y yo con un AN-225 ::)

Alguien va mas?  :D ;D

Al que venga sin micro, quito una pala del N1 y lo capo

Tsss... tsss... mira que no avisar antes...  ;D

Ahora voy a cenar, pero luego a lo mejor me hago un vuelo de una horita con el B744...

boke, a ver cuando te animas a conectarte un rato que mare mia... hoy me he dado una vuelta por LEGE y entrando por Tossa, APP me ha mandado hasta Banyoles. A lo mejor pensaba que llevaba un Heavy en vez de una C152...

(http://i530.photobucket.com/albums/dd347/nokem/xplane01.jpg)

El finde estuve controlando.

Aparte...para que tienes boquita? el app te puede mandar a unpunto de notificacion por congestion de trafico, pero no puede decirte "tira p'allá" y si se olvida de ti tu apareces en KLAX!!!!

No te quejes que la vista del paisaje es bonita  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Si, si, la vista es preciosa, pero con 11KT de viento racheado cruzado iba bastante "ocupado" como para ver el paisaje  ;D

boke, depende de a que controlador le digas que sigues ahi te pone a hacer flexiones sobre punto N...

Seria un buen momento para recordarle la funcion del ATC,que es la de "aconsejar"