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Veamos. Estuve probando el B757 de XPFW y creo que he tenido un problema con el yaw damper. Por ahí he visto videos en los que si lo desactivas el avión empieza a mover la cola en círculos, arriba y abajo. No sé explicarme muy bien y no encuentro los videos que en su día vi. La cuestión es que de vez en cuando el avión se comportaba igual que en esos videos. Tiene eso algo que ver con el yaw damper? Yo pienso que no porque se comportaba así por momentos y luego iba normal. Alguna idea?

Se llama el "bamboleo del Holandés" y el Yaw Damp está para evitarlo. El Yaw Damp también coordina los giros actuando sobre el timón de dirección.

Sí ok, pero ese movimiento es continuado si desactivas el yaw damper en lugar de a ratos como me pasaba a mi

El yaw damper evita el "baile del holandes" (lo del bamboleo direis lo que querais pero suena sudamericano total xDD), que son movimientos como si el avion se meciese en una cuna. Lo que hace es mover el timon de cola suavemente anulando ese movimiento que es constante y acelerado, de manera que si no lo evitas va sumandose al anterior hasta poder tirar el avion abajo.

Por algún sitio leí que en la realidad no es continuo, sino cíclico y depende de la velocidad que lleves. Lo que sí tengo claro es que los pilotos que intentan corregirlo con los mandos lo que consiguen es que aumente. Incluso el YD tiene que esperar a que comience para analizar la frecuencia de las oscilaciones y poder amortiguarlas anticipándose a ellas.

Sí exacto, si intentas corregirlo por tu cuenta, lo empeoras. Mejor es dejarle a la máquina el trabajo de una máquina que para algo están xD.

Sobre el yaw damper... suponiendo que sea eso, dónde está el botón en el avión porque no lo encontré