Foro x-plane.es

No hace mucho vi en este mismo foro alguien que ponía un video de una C172 que nada más despegar perdía la hélice, y visto lo visto propongo poner en este post todas las sorpresas que nos tiene preparadas Austin con la v9.

Hoy estaba haciendo un Z LECU-LEVT y poco antes de llegar a SIE y a 10.000 me extrañaba que la velocidad fuera tan lenta. Me da por mirar el panel de abajo y me encuentro con... bueno, mejor lo veis en la imagen. He anulado plan de vuelo y he declarado emergencia y he acabado como podeis ver en la segunda imagen. Nada más tocar tierra en LEMD he perdido todo el plano derecho aunque tenía las tres luces del tren en verde. No ha sido mi mejor toma, pero no creo que haya sido tan dura como para quedarme sin plano. A ver si me apaño con el fraps y os pongo el video para que me deis vuestra opinión. Jordi... te estoy viendo venir...  >:( >:( >:( >:( >:( ;D ;D ;D ;D ;D

(http://garaje.ya.com/avenger245/Malibu1.png)

(http://garaje.ya.com/avenger245/Malibu2.png)

Ahí va el momento de la toma (video de 7 segundos). La única avería que tenía en ese momento era: "Left main gear actuator"

http://garaje.ya.com/avenger245/Malibu.mpg (http://garaje.ya.com/avenger245/Malibu.mpg)

Pues anda que, con los días que estamos teniendo, debía estar el agua...  ;D ;D ;D

También yo he tenido alguna "sorpresita" con XP9  ::)

Hablando de sorpresas... Mirad lo que me ha pasado hoy volando a LEZG.  :-\

(http://i218.photobucket.com/albums/cc106/Narval43/seperdioLEZG.jpg)

Se ve la zona donde debería estar, pero todo ha desaparecido. En el mapa del programa se ve la base, vors e ILS, y en el fichero apt.dat, están todos los detalles, pero es evidente que no se ve nada.

¿Algún guru puede decirme a qué puede deberse esto?

A mi tambien me ha pasado alguna vez, no recuerdo porque era pero es un fallo en la carga del apt.dat

Bueno, por lo menos tienes sitio de sobra para aterrizar...  :D :D :D :D :D

Yo estuve haciendo el otro dia unas tomas y despegues en LEZG y el escenario iba perfecto, asi que como dice boke (bienvenido de vuelta desaparecido  ;D ) será algún error de carga...

¡Pero qué desapariciones ni qué demonios! Es el Ebro que ya sa desbordau, maño. Parece mentira...

Bueno, yo tuve ya dos sorpresas, la primera en un SABE- SACO(Argentina), en final larga bajo el tren,y cometí el error de no fijarme si habia trabado, y casi en final corta comienzo a sentir la alarma, uno de los trenes principales no habia bajado, levanté nuevamente y volví a bajarlo, pero nada, finalmente intenté aterrizarlo así.

(http://img441.imageshack.us/img441/4265/fsscr140tf6.png)
(http://img57.imageshack.us/img57/5650/fsscr142rc4.png)
(http://img402.imageshack.us/img402/3226/fsscr138nc2.png)

Y la segunda sorpresa fué durante un despegue,reventé un motor,así que nuevamente aterrizaje de emergencia.
http://www.youtube.com/watch?v=AzpDgsQcgEY

El amigo Austin no para de sorprendernos...

Hoy he empezado un IFR LERS-LEBB CON UN B738 y alcanzando POSSYS los indicadores N1 que se vuelven locos y tan pronto están al 100% como al 25%, pero asimétricos... total, no he podido alcanzar altitud de crucero y tan pronto estaba a 325KT como sonaba la alarma de STALL, y ascendía como descendía... gracias al buen hacer del controlador de LECM_CTR que me ha dado vectores y toda la ayuda que he necesitado he conseguido aterrizar al segundo intento en LEPP. Una vez en parking miro las averías del avión y... WATER IN FUEL.

jajajajajajajaaa esa si que no la habia oido nunca

Sin palabras...

- Engine separation #1
- Engine seize #1
- Engine fire #1
- Left wing 1
- Left wing 2
- Left wing 4

http://garaje.ya.com/avenger245/LSGP.rar

No sé porque no se ven los videos... se veía como iba en vuelo recto y nivelado a 3500 con la PA46 y de repente desaparecen hélice y plano izquierdo y he acabado haciendo surfing en el Lago Leman. El Austin no para...

Ya se puede ver el video del post anterior. Ayer volví a tener otra de las de Austin... iba volando tranquilamente y de repente se apago TODO menos el motor, con lo que me quedé sin instrumentación, ni Gear, Flaps, Lights... las averías fueron Electrical BUS#1 y Ice: eng.alt air 1.

Estoy viendo que más o menos en uno de cada tres vuelos hay un fallo en el avión, aunque casi nunca catastrófico.

je, je, mucho volar, pero, y el mantenimiento de la aeronave  :o ::) ::) ::) ::) ::) ::)

Me estoy volviendo un poco paranoico... vaya bote que he pegado en cuando he visto esto...  :D :D :D :D :D

(http://www.johncasado.net/OUT/estela.jpg)

Y que hay que ver?

Pensaba que la estela eran los motores fallando, pero cuando he visto los parámetros bien me he dado cuenta de que sólo era la estela... por eso digo que me estoy volviendo un poco paranoico...  ;D

Nueva sorpresa de Austin. Como no soy un fenómeno de los videos como el oscarizado Manlezl sólo pongo unas capturas de pantalla...

En puerta C5 de LLBG con plan de vuelo IFR a LTAI presentado

(http://garaje.ya.com/avenger245/pitchfailure01.jpg)


En punto de espera de la pista 12

(http://garaje.ya.com/avenger245/pitchfailure02.jpg)


Carrera de despegue, V1...

(http://garaje.ya.com/avenger245/pitchfailure03.jpg)


SORPRESA

(http://garaje.ya.com/avenger245/pitchfailure04.jpg)


Con lo ocupado que estaba intentando seguir volando no me ha salido tan mal...

(http://garaje.ya.com/avenger245/pitchfailure05.jpg)


De vuelta a la pista 12 tras un descenso con el A/T a toda leshe, por lo que no he podido sacar flaps

(http://garaje.ya.com/avenger245/pitchfailure06.jpg)


Reversas, aerofrenos y he conseguido parar el avión antes de que se acabara la pista...

(http://garaje.ya.com/avenger245/pitchfailure07.jpg)

Vale, tiene UD. el aprobado en el carné de conducir. El siguienteee...   ;D

UFFFF!!!!!!!  :o  :o  :o  :o
Cuantas medallas te deberian haber puesto??
El controlador te felicitaria, no?

Se me acumulaba el trabajo ascendiendo y descendiendo con las palancas de gases hasta que me di cuenta de que el A/T funcionaba correctamente y utilicé el ALT HOLD para tener tiempo de ver donde estaba exactamente, ir buscando en las cartas el ILS y pensar las cosas con calma... La verdad esque en ese momento creía que no había manera de aterrizar el pájaro, hasta que se me ocurrió intentar un descenso con el A/T y el VS y me salió bien.

Me gusta que el simulador nos haga jugarretas de estas, creo que te enseñan bastante, aunque se pasa un pelín porque hay una emergencia cada dos o tres vuelos, pero echo en falta que haya más alarmas sonoras, porque me di realmente cuenta de la avería a 165KT cuando tiraba como un descosido de la palanca y allí no pasaba nada... si la alarma hubiera sonado antes de V1 hubiera podido abortar despegue. ¿Qué os parece que le enviara un mail a Austin comentándole esto?

De dónde sacáis esos aeropuertos tan elaborados? ¿Son de pago?

Este en concreto es el escenario Ben Gurion 2006 de David Rosenfeld para Flight Simulator, lo he convertido con el FS2XPLANE, y es gratuito